[:)]

Nie widać aby miasto odnawiało oznakowanie poziome na ulicach pasy ,linie są pozacierane.Teraz jest lato ciepło najlepszy okres na takie prace.Co roku jest problem z odnawianiem oznakowania na ulicach.

to jest ciekawy problem, który trwa od wielu lat. Tak samo z dziurami, coś tam przed wyborami porobili ale masa dziur w całym mieście została. To jest jakiś problem systemowy. Kiedyś tłumaczyli przetargami na utrzymanie itp
Lata mijają i jest tak samo - łatanie dziur i odnawianie oznakowania poziomego jest wybiórcze


---

A co do planowanych lokalizacji stacji metroroweru to jestem pozytywnie zaskoczony. To się udało przemyśleć. Zdecydowana większość miejsc jest dokładnie taka jaką sam bym zaplanował. Zawsze może być lepiej, tak jak piszecie a np przed HK nie znamy powodu braku, a może to własność ArcelorMittal bo chyba tak to tam wygląda itp. Są też w okolicach niektórych szkół średnich. Jeszcze mogła być obok WSB.
Oprócz tego co pisaliście to na Piekle mogła być bliżej Pogorii III, tak żeby można było zostawić samochód przy Zakładowej. Z rekreacyjnych miejsc może też brakuje na Mariankach w pobliżu zapory, przy Pogorii I (przy plaży albo przy przystanku kolejowym) i w Błędowie przy Eurocampingu, ale to ostatnie to tak poza siecią na peryferiach i też chodzi o obsługę.

A te komercyjne hulajnogi wyniosły się z DG tak jak kiedyś samochody? W tym roku ich nie widać, a w zeszłym wydawalo, że były często wypożyczane.

Czerwcowa galeria z budowy obwodnicy wzdłuż torów kolejowych

https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/bud...a-dabrowskiego/

bardzo wolno się rozkręcali, ale teraz już wygląda to dobrze. Jest sprzęt, ludzie i postępy.
Trochę szkoda, że musieli zniszczyć zieleń na rondzie przy Konopnickiej. Była to najładniejsza aranżacja w mieście. A na tych nowych rondach np przy dworcu jest marnie.

jeszcze tekst i dodatkowe zdjęcia https://www.dabrowa-gornicza.pl/aktualnosci...sie-po-miescie/

[szer]

Metrorower miał ruszyć 1 sierpnia, a tu już dzisiaj na niektórych stacjach pojawiły się rowery

^^ Co do hulajek to Bolt porozstawiał na mieście, późno dosyć trzeba powiedzieć

[Dave]

Mało tego! Można już na tych rowerach bodajże jeździć! Przynajmniej widziałem już ludków na żółtych rowerach w DG.

[szer]

Tak można korzystać:

Na ostatniej prostej są już prace nad rozszerzeniem systemu Metroroweru. Oficjalny start rozszerzonego systemu zaplanowano na 1 sierpnia, jednak już od 26 lipca na ulicach zaczną się systematycznie pojawiać nowe rowery. Będą aktywne i gotowe do wypożyczenia.

Patrząc na rozmieszczenie rowerów na mapie to ludzie korzystają. Nie jest źle - rowery są nowe, jeździ się w miarę spoko, wypożyczenie bez problemowe w zasadzie jest. Jak ktoś jeszcze jeździ autobusami to jakieś darmowe minuty wskakują. Jeszcze wczoraj kilka rowerów stało poza stacjami na Dziewiątach i Trzydziestach więc i tam ludzie korzystają, oby miasto po jakimś czasie zrobiło weryfikację lokalizacji stacji

[Paulus77]

Tak można korzystać:Patrząc na rozmieszczenie rowerów na mapie to ludzie korzystają. Nie jest źle - rowery są nowe, jeździ się w miarę spoko, wypożyczenie bez problemowe w zasadzie jest. Jak ktoś jeszcze jeździ autobusami to jakieś darmowe minuty wskakują. Jeszcze wczoraj kilka rowerów stało poza stacjami na Dziewiątach i Trzydziestach więc i tam ludzie korzystają, oby miasto po jakimś czasie zrobiło weryfikację lokalizacji stacji

Nie miałeś problemów z QR ? Ja musiałem w sobotę z palca wpisywać numer roweru bo skanowanie blokowało apkę.Dwa rowery wymagały wyprostowania kierownicy, siodełko miałem ustawione pod takim kątem, że co 3 minuty musiałem się poprawiać bo zjeżdżałem i do tego sztyce bez amortyzacji więc rowery sprawdzają się wyłącznie na asfaltowych alejkach i biada jeśli musisz pojechać ścieżką.Cena 1zl za pół godziny jest mega, koszyczek wystarczający na wrzucenie drobnych zakupów. Pytanie tylko, co się dzieje jak podjadę pod sklep i założę blokadę a potem wychodzę i jadę dalej. Jeśli robię to poza stacją to są jakieś dodatkowe opłaty za taki krótki Postój?

Ten post edytował Paulus77 wto, 30 lip 2024 - 18:00

[szer]

Na sześć przejazdów, krótszych i dłuższych, nie miałęm problemów z QR, odblokowuje się bez problemu. Ze stanem technicznym ani razu problemu nie było, na jednym rowerze tylko coś tam tarło i folia z błotnika nie była ściągnięta .
No rowery typowo miejskie, na asfalt. W teren nie brałem więc ciężko mi powiedzieć jak się zachowują. Co do koszyczka to mają jeden minus - brak jakiegokolwiek zabezpieczenia po bokach, na plecaczek idealnie, ale na butelkę wody to tak średnio bym powiedział.

Co do postoju to wliczany jest do czasu wypożyczenia, czyli tak jakbyś jechał.

[luket]

Za to u mnie za każdym razem musiałem wpisywać numer roweru ręcznie.
Postój liczy się normalnie jako czas wypożyczenia, ale trzeba pamiętać żeby wcisnąć postój w aplikacji, samo zamknięcie blokady oznacza zwrot roweru.

[Dave]

To "nowe" rozbudowane/przebudowane rondo Kolejowa/Poniatowskiego/Konopnickiej tak zrobli, że jak się walniesz i nie skręcisz od razu w Konopnicką to na tym pierwszym "kółku" nie można jechać dookoła tylko trzeba jechać do drugiego "kółka" dalej i robić ósemkę!!

Ale k...udogodnienie!

[Rokko31]

To "nowe" rozbudowane/przebudowane rondo Kolejowa/Poniatowskiego/Konopnickiej tak zrobli, że jak się walniesz i nie skręcisz od razu w Konopnicką to na tym pierwszym "kółku" nie można jechać dookoła tylko trzeba jechać do drugiego "kółka" dalej i robić ósemkę!!

Ale k...udogodnienie!

Tam nadal jest budowa, rondo zostało tymczasowo otwarte, wszystko skończą będzie inaczej, trochę cierpliwości ludzie, miasto robi udogodnienia pomimo budowy to jeszcze źle

[zielak]

No chyba nie będzie inaczej. Jeśli dobrze "czytam" ten plan, to ma tam być właśnie takie rondo biszkoptowe:

[Rokko31]

No chyba nie będzie inaczej. Jeśli dobrze "czytam" ten plan, to ma tam być właśnie takie rondo biszkoptowe:

Gdzie widać na tym planie, że na pierwszym rondzie nie będzie można zawrócić?

[krzyhu]

Gdzie widać na tym planie, że na pierwszym rondzie nie będzie można zawrócić?

przyjrzyj się uważnie- między pierścieniami jest wąska wysepka w krawężnikach, to nie są dwa ronda, tylko jedno, w trochę nietypowym kształcie

edit: zresztą poszukaj sobie fotek w necie, tam to widać jak na dłoni

Ten post edytował krzyhu sob, 10 sie 2024 - 15:52

[Rokko31]

Gdzie widać na tym planie, że na pierwszym rondzie nie będzie można zawrócić?

przyjrzyj się uważnie- między pierścieniami jest wąska wysepka w krawężnikach, to nie są dwa ronda, tylko jedno, w trochę nietypowym kształcie

edit: zresztą poszukaj sobie fotek w necie, tam to widać jak na dłoni

Byłem dzisiaj tam, faktycznie robią krawężniki i nie będzie możliwości przejazdu, nie będzie to rondo po prostu, trzeba zawrócić kawałek dalej na tym nowo budowanym rondzie. Pewnie robią tak dla bezpieczeństwa, żeby jak najmniej było możliwości kolizji.

[Sebastian22]

No gdyby byl przejazd to bylyby dwa osobne ronda a to jest JEDNO rondo, podobne jest za Macro w Sosnowcu jak kojarzę, jak się jedzie w strone Mydlic.

https://www.google.com/maps/@50.3041137,19....8.74z?entry=ttu

Ten post edytował Sebastian22 sob, 10 sie 2024 - 22:49

[Dave]

Tylko to na Józefowie (bliżej Auchan raczej niż Makro ) jest "krótsze" a "koło" większe :)Tylko to na Józefowie (bliżej Auchan raczej niż Makro ) jest "krótsze" a "koło" większe

[krzyhu]

Tylko to na Józefowie (bliżej Auchan raczej niż Makro ) jest "krótsze" a "koło" większe :)Tylko to na Józefowie (bliżej Auchan raczej niż Makro ) jest "krótsze" a "koło" większe

A ja spojrzałem na foty i niespodzianka.
To są dwa ronda. A właściwie to jedno rondo plus "coś"- nie chce mi się grzebać za docelową organizacją ruchu.

Zachodni pierścień pozwala na jazdę w kółko, jedyna możliwa organizacja ruchu to oddzielne skrzyżowanie o ruchu okrężnym.
Natomiast wschodni pierścień ma tę wyciągniętą wysepkę- tam pewnie będą trójkąty na wlotach, czyli na łuku byłyby tuż obok siebie 2 oddzielne mini-skrzyżowanka z jednokierunkową drogą z pierwszeństwem, taki kawałek ronda niebędącego rondem.

[Pooch]

To rondo jest podobne do rondo-skrzyżowania na Mariankach, przy barze pod Dębami. Jadąc od zielonej na Preczów, lub z Marianek na Zieloną, to co jest na drodze można pokonać na 3 sposoby. Ostatnio autobus wjechał prawie w auto, bo nie wiedzieli jak jechać a drugie auto w tym czasie rowerzystę prawie potrąciło, bo też każdy jechał jak mu było wygodniej. Jak ktoś zginie to wtedy zrobią znaki i rondo.

[:)]

UM

ZAMKNIĘCIE SKRZYŻOWANIA Z POWODU REMONTU

Z powodu remontu we wtorek i środę (17-18 września) skrzyżowanie ulic Kraszewskiego, Zawidzkiej i Kotarbińskiego zostanie wyłączone z ruchu.

Prace rozpoczną się we wtorek w godzinach porannych i będą polegały na frezowaniu starej nawierzchni oraz ewentualnym wzmocnieniu podbudowy. W środę drogowcy będą natomiast układać nowe warstwy nawierzchni na skrzyżowaniu oraz w jego bezpośrednim sąsiedztwie.

– Planujemy, że w środę po godzinie 18 przejazd przez skrzyżowanie zostanie przywrócony – mówi Arkadiusz Grządziel, naczelnik Wydziały Infrastruktury Miejskiej.
Informacje o zamknięciu dla ruchu skrzyżowania zostaną z wyprzedzeniem umieszczone na sąsiadujących z nim ulicach. Znaki informujące o zakazie ruchu i wjazdu nie będą dotyczyły dojazdu do posesji. Co ważne, w trakcie remontu skrzyżowania na ulicy Kotarbińskiego wprowadzony zostanie ruch dwukierunkowy, co umożliwi mieszkańcom dojazd do posesji.

Linia minibusowa 654 w dojeździe do ulicy Kraszewskiego (kierunek dworzec PKP) z ulicy Granicznej i alei Zagłębia Dąbrowskiego kursować będzie objazdem przez ulicę Konarskiego i Równą. Z takiego wariantu będą też mogli korzystać pozostali kierowcy.

Objazd dla linii 654 w kierunku huty ArcelorMittal Poland z alei Poniatowskiego zostanie wyznaczony ulicami Twardą i Zawidzkiej, i dalej przez teren Centrum Administracyjnego. Pozostali kierowcy będą mogli korzystać z przejazdu z ulicy Twardej w Graniczną bądź z przejazdu główną osią miasta.

[:)]

UM

POCZĄTEK PRZEBUDOWY DW790

We wrześniu rozpocznie się przebudowa drogi wojewódzkiej nr 790 w Dąbrowie Górniczej. W pierwszym etapie prace obejmą półkilometrowy odcinek od skrzyżowania z ulicą Koksowniczą do skrzyżowania z ulicą Białej Przemszy.

Na przebudowę 3,5 km DW790 miasto pozyskało 30 mln zł dofinansowania. Prace zostaną podzielone na trzy etapy:

Od skrzyżowania z ulicą Koksowniczą do skrzyżowania z ulicą Białej Przemszy
Od skrzyżowania z ulicą Białej Przemszy do skrzyżowania z ulicą Łazy Błędowskie
Od skrzyżowania z ulicą Łazy Błędowskie do granicy z gminą Łazy
W pierwszym etapie, który rozpocznie się we wrześniu, na przebudowywanym odcinku wprowadzony zostanie ruch wahadłowy. W podobny sposób prace będą prowadzone w drugim etapie.

W trzecim etapie, którego rozpoczęcie planowane jest na wczesną wiosnę 2025 roku, wykonawca prac całkowicie wyłączy odcinek z ruchu i wprowadzi objazdy. To konieczne ze względu na zły stan drogi, która – gdyby prace prowadzić tylko na jednym pasie – mogłaby „rozjeżdżać się” na boki.

– W zakresie inwestycji jest kompleksowa przebudowa konstrukcji drogi, wraz z podbudową i układaniem kolejnych warstw nawierzchni, korekta geometrii jezdni w rejonie skrzyżowań, uporządkowanie szerokości drogi i budowa kanalizacji deszczowej. Do inwestycji włączą się także Dąbrowskie Wodociągi, które planują budowę wodociągu – mówi Krzysztof Serafiński, zastępca naczelnika Wydziału Inwestycji Drogowych w Urzędzie Miejskim w Dąbrowie Górniczej.
W zakresie prac jest także budowa chodników w rejonie nowych zatok autobusowych i skrzyżowań z ulicami Białej Przemszy i Przelotową. Istniejące przystanki autobusowe także zostaną przebudowane na zatoki.

Prace, zlecone przez miasto firmie Drogopol, mają się zakończyć w listopadzie 2025.

[:)]

UM

METROROWERY OD PONAD MIESIĄCA JEŻDŻĄ PO DĄBROWIE. MIESZKAŃCY JE POLUBILI

Znamy statystyki za sierpień, dotyczące korzystania z Metroroweru na terenie Dąbrowy Górniczej. Po pierwszym miesiącu widać, że mieszkańcy chętnie nimi jeżdżą.

W Dąbrowie system Metroroweru składa się z 40 stacji i 358 rowerów. Na terenie 31 gmin Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, które do niego weszły, to niemal 1000 stacji i 7000 jednośladów.

Metrorower w sierpniu

113 tys. użytkowników na terenie GZM
12 542 wypożyczenia w Dąbrowie Górniczej
Najpopularniejsze stacje w Dąbrowie

Pogoria III – zanotowano tam 2001 wypożyczeń, co oznacza, że ta stacja cieszyła się największą popularnością. 2215 zwrotów w tym miejscu pokazuje, że więcej osób przyjechało nad zbiornik na dwóch kółkach niż stamtąd rowerem wróciło.
Park Zielona – 719 wypożyczeń;
Plac przed PKZ – 636 wypożyczeń;
Ulica 3 Maja – 631 wypożyczeń;
Aleja Zagłębia Dąbrowskiego (Broadway) – 460 wypożyczeń.
Najmniej popularne stacje

Legionów Polskich (Sztygarka) – 63 wypożyczenia
Astrów – Sportowa – 55 wypożyczeń
Ząbkowice Dom Kultury – 47 wypożyczeń
Osiedle Staszic – 45 wypożyczeń
Ząbkowice Park – 40 wypożyczeń
Zebrane dane, wraz ze statystykami za kolejne tygodnie, pozwolą zdecydować o przenosinach niektórych stacji.

Opinie na temat funkcjonowania Metroroweru w Dąbrowie można przesyłać na adres: msambor@dg.pl
System roweru miejskiego w GZM umożliwia traktowanie jednośladów jako równoprawnego środka transportu. Sprawdza się nie tylko jako pojazd do rekreacyjnych przejażdżek, ale dzięki rozwojowi dróg i infrastruktury rowerowej – tak jak ma to miejsce w ostatnich latach w Dąbrowie Górniczej – można używać go na co dzień, np. przy dojazdach do pracy, uczelni czy szkoły.

Swobodnie między miastami, z biletem i kartą

Rowery wyposażone są w nadajniki GPS, dzięki czemu można je wypożyczać i oddawać na stacjach bez konieczności wpinania do stojaków. Co ważne, system pozwala na swobodne przemieszczanie się pomiędzy gminami i pozostawienie roweru w innej miejscowości.

Posiadacze wszystkich biletów okresowych (dziennych, dobowych, tygodniowych, miesięcznych, kwartalnych i półrocznych) mogą korzystać z Metroroweru bez dodatkowych opłat przez 60 minut dziennie. W tym celu aplikację „Metrorower” trzeba zintegrować z aplikacją „Transport GZM”.

Ze szczegółowym instruktażem oraz cennikiem korzystania z Metroroweru można zapoznać się na stronie www.metrorower.transportgzm.pl.
Metrorower został objęty programem kart Multisport. Ich posiadacze mogą korzystać z miejskich rowerów publicznych bezpłatnie przez godzinę dziennie. To efekt rozszerzonej oferty przygotowanej przez Nextbike i Benefit Systems.

Aby skorzystać z tego rozwiązania, wystarczy odwiedzić stronę multisportbike.pl, podać numer aktywnej karty MultiSport, adres e-mail, numer telefonu i podstawowe dane osobowe. Po zakończeniu rejestracji użytkownik otrzyma sześciocyfrowy numer PIN, który umożliwi mu codzienne bezpłatne wypożyczenie roweru na 60 minut nie tylko w GZM, ale również w Łodzi oraz kilkudziesięciu innych miastach w Polsce, w tym w Warszawie, Wrocławiu czy Białymstoku. W przypadku dłuższych wypożyczeń obowiązują standardowe taryfy Nextbike w danym mieście.